Nova Rota e UFMT firmam parceria para desenvolver inteligência artificial para monitoramento da BR-163

Postado em: 26/08/2024 | Por: Emerson Alves

A Concessionária Nova Rota do Oeste e a Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT) unem forças para criar um sistema de inteligência artificial destinado a modernizar a detecção de imperfeições na BR-163, visando aumentar a segurança viária.

A Nova Rota do Oeste e a UFMT assinaram um convênio inovador para o desenvolvimento de um sistema de inteligência artificial que modernizará a detecção de imperfeições no pavimento e na sinalização da BR-163. O objetivo do projeto é ‘escanear’ a rodovia através de análise de imagens, identificando trincas, buracos, vegetação alta, condições de drenagem e placas avariadas, para que as obras de reparo possam ser iniciadas rapidamente, melhorando a segurança dos usuários.

Leia também: Criptomoedas de IA superam Bitcoin e disparam até 165% antes do balanço da Nvidia.

Como o sistema funcionará

O projeto utiliza técnicas de Machine Learning, que permitem que os computadores identifiquem padrões a partir da análise de dados. O sistema será capaz de reconhecer automaticamente as patologias na rodovia utilizando imagens capturadas por câmeras de alta resolução 360º, Line Scan e perfilômetro a laser, instaladas em uma van da Concessionária, adaptada especialmente para esse trabalho. Os dados coletados serão convertidos em alertas para que as equipes de conservação da rodovia possam agir rapidamente, acelerando as obras de manutenção e melhorando a infraestrutura da BR-163.

Atualmente, as inspeções na rodovia são feitas de forma manual por equipes que fiscalizam a rodovia 24 horas por dia. Com o novo sistema em operação, essas análises serão automatizadas, permitindo uma resposta mais rápida e eficiente às necessidades de manutenção. “A nossa rodovia possui um intenso tráfego de veículos pesados, por isso estamos constantemente acompanhando e detectando a necessidade de melhorias na estrutura viária.

Com o sistema em funcionamento, vamos acelerar as obras de manutenção e sanar os problemas encontrados, gerando mais confiança para o trabalho de fiscalização da Concessionária. O ganho para a segurança viária é enorme”, explica Rheno Tormin, gerente de Pavimentação e Controle Tecnológico da Nova Rota.

Parceria entre universidade e empresa

O professor de Engenharia da UFMT, Raoni Teixeira, que é um dos responsáveis pelo estudo, elogiou a parceria com a Nova Rota. “É um trabalho que a universidade vem tentando fazer há algum tempo e agora, com a Nova Rota, temos os recursos para desenvolver”, afirmou. A colaboração conta com a participação de engenheiros de Machine Learning da Concessionária e de oito estudantes dos cursos de Engenharia de Computação e Ciência da Computação da UFMT, que estão atuando no desenvolvimento dos algoritmos e no aprendizado do sistema.

Thiago Ventura, professor especialista em Inteligência Artificial do Instituto de Computação da UFMT, também destacou a importância dessa colaboração. “É um ecossistema onde todos saem ganhando. Empresa e universidade juntas solucionando problemas que farão a diferença na vida de quem usa a rodovia”, avaliou.

O projeto, que ainda está em fase de testes e aperfeiçoamento, representa uma inovação significativa no Brasil, trazendo benefícios diretos para a segurança viária e a eficiência da manutenção rodoviária.